2014年：苹果公司开始研究Titan电动汽车项目。该项目在库比蒂诺(Cupertino)的禁区中进行，有1000多人在此工作。

2015年：有关苹果正在开发自己的汽车的谣言正在激增，每个人都在想“苹果汽车”会是什么样子。

2016年：根据传闻，Apple Car项目似乎改变了方向。创建自己的车辆的想法被放弃了，Apple专注于创建和设计可以授权给汽车制造商的软件。

2018年：新数据表明，除了其他品牌的自动驾驶系统之外，苹果还在继续研发车辆。苹果前雇员道格·菲尔德(Doug Field)在特斯拉(Tesla)工作了几年以监管泰坦(Titan)后返回家中。那年7月，一名前雇员因窃取有关苹果自动驾驶汽车项目的机密而被联邦调查局逮捕。该公司有5,000名员工。英国广播公司报道，苹果有66辆注册的无人驾驶汽车，其中111辆是注册的驾驶员。当年8月，有传言称其中一辆Apple Cars发生了事故。

2019年：去年1月，苹果从其Titan计划解雇了200多名员工。6月，它收购了自动驾驶汽车初创公司。

2020年：路透社新闻社在年底前10天的12月21日发布了新数据，表明苹果汽车将在2024年的3年内准备就绪。

简而言之，这就是Titan或Apple Car的历史，始终包裹在围绕Apple的所有项目中的泰坦密密性和机密性中。就在我们认为苹果汽车已经被废弃或再次停产时，路透社报道说，库比蒂诺的苹果汽车正在采用自动驾驶技术，并计划在2024年之前生产出一种可能包含其自身最新技术的乘用车。艺术电池技术

苹果公司的目标是“与Alphabet Inc.的Waymo等竞争对手相比，为大众市场制造一款私人汽车”，后者已经开发了出租车出租车来为无人驾驶运输服务来运送乘客。据了解苹果电池设计的第三方人士称，苹果战略的核心是一种新的电池设计，它可以“彻底”降低电池成本并增加车辆续航里程。