罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)今年早些时候宣布了“加速飞行电气化”(ACCEL)计划，这是对实现未来零排放飞行的贡献，其中一部分是最近推出的ionBird飞机，旨在创造新的最高速度记录电动飞机，目前由西门子提供动力，时速210英里/小时的Extra 330LE。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)希望捍卫空中运输的电气化，并与航空初创公司Electroflight和电动机制造商YASA合作，提出ionBird飞机来测试其电力推进系统。

该电动飞机最近在英国格洛斯特郡机场推出，是该公司ACCEL项目的一部分，该项目旨在实现低碳足迹的全球旅行。该计划还得到了政府资金的支持，并将使ionBird达到最快速度记录，以期超越2017年的基准。

对电推进技术的计划测试将在ionBird的机身上进行。这架飞机使用了6000电池的电池组，该公司称这是“飞机上组装的功率密度最高的电池组，一次充电即可提供足够的能量来为250户房屋供油或飞行200英里(从伦敦到巴黎)。”

螺旋桨叶片由三台轴向电动机旋转，转速比传统飞机低，从而使飞行更稳定，更安静。当ionBird达到其创纪录的运行时，它们将合计输出500 hp的功率，劳斯莱斯说，这将使90%的能源效率和零排放成为可能。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)也正在开展其他电气化项目，包括与空中客车公司(Airbus)合作开发E-Fan X技术，以开发混合动力商用飞机，并与斯堪的纳维亚航空公司Widerøe开展联合研究计划，以通过后者的地区机队电气化实现零排放航空到2030年将超过30架飞机。